СПЕЦИФИКАЦИЯ МАТЕРИАЛОВ
| поз | НАИМЕНОВАНИЕ | МАТЕРИАЛЫ | |
| 1. | Корпус | Углеродистая сталь | St 37.8 |
| 2. | Втулка шпинделя | Углеродистая сталь | Fe 52 DP |
| 3. | Шар | Нержавеющая сталь | AISI 304 |
| 4. | Шпиндель | Нержавеющая сталь | AISI 303 |
| 5. | Уплотнение | Полимер | |
| 6. | Тарельчатая пружина | Закаленная сталь для изготовления пружин | |
| 7. | Опорное кольцо | Нержавеющая сталь | |
| 8. | Уплотнительная | Нержавеющая сталь | AISI 303 |
| 9. | Уплотнение | Графит | |
| 10. | Прокладка | Бронза | |
| 11. | Ограничитель | Нержавеющая сталь | AISI 304 |
| 12. | Ручка | Оцинкованная сталь | |
Конструкция:
Корпус и штуцеры сварены в единое целое. Углеродно-тефлоновые уплотнительные прокладки, усиленные L-образными кольцами, стойки к износу, воздействию химикалий и загрязнений. Благодаря отшлифованному и отполированному шару, изготовленному из высококачественной стали, кран легок в работе и надежно служит и после многих лет эксплуатации. Тарельчатые пружины прижимают уплотнения к плавающему шару. Таким образом, кран имеет высокую плотность при низких и высоких перепадах давления. Противовылетающий шпиндель уплотнен двумя О-образными кольцами, из которых верхнее заменяемо (в модификации DN 65-300 оба заменяемы). Тефлоновая прокладка между шпинделем и втулкой шпинделя работает также как уллотнительная поверхность. Начиная с модификации DN 65 шпиндель оборудован нержавеющей подшипниковой втулкой. Корпус и штуцеры сварены в единое целое. Углеродно-тефлоновые уплотнительные прокладки, усиленные L-образными кольцами, стойки к износу, воздействию химикалий и загрязнений. Благодаря отшлифованному и отполированному шару, изготовленному из высококачественной стали, кран легок в работе и надежно служит и после многих лет эксплуатации. Тарельчатые пружины прижимают уплотнения к плавающему шару. Таким образом, кран имеет высокую плотность при низких и высоких перепадах давления. Противовылетающий шпиндель уплотнен двумя О-образными кольцами, из которых верхнее заменяемо (в модификации DN 65-300 оба заменяемы). Тефлоновая прокладка между шпинделем и втулкой шпинделя работает также как уплотнительная поверхность. Начиная с модификации DN 65 шпиндель оборудован нержавеющей подшипниковой втулкой. Корпус и штуцеры сварены в единое целое. Углеродно-тефлоновые уплотнительные прокладки, усиленные L-образными кольцами, стойки к износу, воздействию химикалий и загрязнений. Благодаря отшлифованному и отполированному шару, изготовленному из высококачественной стали, кран легок в работе и надежно служит и после многих лет эксплуатации. Тарельчатые пружины прижимают уплотнения к плавающему шару. Таким образом кран имеет высокую плотность при низких и высоких перепадах давления. Противовылетающий шпиндель уплотнен двумя О-образными кольцами, из которых верхнее заменяемо (в модификации DN 65-300 оба заменяемы). Тефлоновая прокладка между шпинделем и втулкой шпинделя работает также как уллотнительная поверхность. Начиная с модификации DN 65 шпиндель оборудован нержавеющей подшипниковой втулкой.Свойства:
Ввиду очень малого гидравлического сопротивления полнопроходной
кран имеет хорошую расходную характеристику. Даже при больших
скоростях кавитации не возникает. Кран рассчитан на возникающие
в теплосетях напряжения до 300 N / mnv. Кран не требует ухода,
подтягивания или смазки. Долгий срои эксплуатации, быстрый монтаж
и низкие эксплуатационные расходы. Благодаря высокому шпинделю,
совместно с круглой внешней формой крана, изоляционные работы
легко выполнить. Ручка крана съемная и ее можно переставить на
180 град. Конструкция корпуса не имеет тяжелых и ненадежных литейных
деталей. Приводной механизм легко установить даже после монтажа
крана.
